巴福越嶺 990501 踏查行
日期：99年5月1日
天氣：晴朗，溫度適宜登山、健走（感謝上天的眷顧）
共3名(李明榮/陳章信/周東釧)，李經理賢伉儷幫我們開車接送
巴福越嶺古道17 K路程及登檜山
烏來的三條知名越嶺路線;其一桶后越嶺，其二哈盆越嶺，其三即巴福越嶺，前面二條早已走過，本路線已肖想很久，只因沒車接送，今有李經理的協助，順利可以成行。
福巴越嶺古道原本是居住在附近的泰雅族同胞平日狩獵的獵徑，也是溝通上巴陵和福山地區的交通、姻親路，一直到了大正十一年﹝1922年﹞日軍成功控制了上巴陵地區，才將這條古道擴建成為山地警備道路，吊橋處烏來鄉的福山部落區裡，是一個獨立幽靜純樸的小村落。
心靈隨時空轉換，冥想當時日人鎮壓泰雅族的慘烈情景，或是泰雅族人英勇抗日的艱辛。探尋古道之際，彷彿以文人之姿浸淫在古道的歷史裡，尋幽祕境。
沿途並設置了10個警察駐在所。現今這些駐在所的遺址不是已經灰飛煙滅，就是只剩黃土覆蓋的小塊平地，勉強地堅守崗位，為過往的歷史作最後的見證。
8.5K的檜木駐在所遺址也只剩下了一大塊空地，空地旁另有指標往檜山約25分鐘。
檜山，又稱檜木山，海拔1436公尺，山頂擁有編號6253的三等三角點基石一顆，基石四個方向留有「護石」，用以保護位於中央的基石，是很標準的一種三角點基石的配置。
拉拉山巴福越嶺古道起點(17K，H1620)→縣界(15K，福巴越嶺古道最高點，有一雨量計H1720M)→拉拉山登山口(14.2K，H1690m)→檜山登山口(8.5K，H1320M)→8K木樁處(H1220m)→4K處(H680m)→茶墾山模故山叉路(H540m)→水源會1號水準點標石(H400m)→福山大羅蘭吊橋(0K，H380M)。 古道全長17公里(未含登檜山)，每隔一公里就有標示。
行程記錄：
06：30 景安捷運站會合。
08：40
09：30 拉拉山神木區生態館，停車、整裝、拍團照。
09：55 17 K 巴福越嶺古道登山口，天氣真棒！時間充分。看 到6位單車騎士正辛苦牽著單車行進。(個人覺得單車實在不適合在此山路行進，稍有不慎會跌落溪谷)
10：20 15 K 塔曼山登山口。(不知單程需花多少時間?)
10：25
12：00 8.5K檜山登山口，鞍部早已聚集北岳山友在煮午餐。
12：40
山頂擁有編號6253的三等三角點基石一顆。
12：50 在8K水源處煮午餐，休息45分。(遺失物品之處)
在檜山之前沿途皆可看到其他的紅檜神木，之後就少見了，取而代之的是高聳林木及鳥巢厥。
13：25 休息後繼續趕路。
14：30
15：30 2K，茶墾山/模故山叉路口。
16：05 下階梯過大羅蘭吊橋到福山部落。連走檜山共花６小時10分。腳程算是相當快了，平均每小時4公里。
16：15
18：30 回到中和。發現鑰匙不見了，可能是在8K處不慎掉出，連手機電池也不見了，原先晚上有約也因此不能參加，真是可惜！回家後重打鑰匙買大鎖和電池。
↓生態館前合照(周東釧,陳章信,李經理伉儷)
↓拉拉山神木區 3,4號巨木
↓巴陵越嶺的登山口
↓遇見單車騎士
↓前二公里,路面很寬敞
↓巨木橫臥路中間
↓第一個標示往福山,也是登培曼山的登山口
↓塔曼山登山口,不知單程需花多少時間,沒標示
↓拉拉山登山口,單程80分鐘
↓接著路面開始轉成一般登山步道
↓檜山前皆有紅檜巨木相伴
↓此顆巨木長得壯壯
↓也看見森林中的生老病死,成住壞空
↓此顆樹皮表面有許多植被植物
↓檜山基點
↓檜山獨照留念
↓另一顆巨木
↓山蘇(鳥巢厥),如花盆一般
↓寄生在紅檜的樹木
↓約7.5k的崩塌處
↓崩塌處的山景
↓2k處的分叉路口
↓路標為左往茶墾山和模故山,是中級山中困難路線
↓1k處利茂岸山可走至模故山 O 型縱走,亦不好走
↓大羅蘭溪吊橋
↓和周兄合照
↓大羅蘭溪一景
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